目前我國(guó)高技術(shù)含量和高附加值的優(yōu)特鋼鋼材還不能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不夠合理；具體分析我國(guó)優(yōu)特鋼品種中29.4%是以優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼為代表的低端產(chǎn)品，64.4%為以合金結(jié)鋼為代表的中端產(chǎn)品，而以不銹鋼冷軋薄板和合金工模具鋼為代表的高端產(chǎn)品僅占6.2%（日本優(yōu)特鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為高端產(chǎn)品25%，中端產(chǎn)品占51%，低端產(chǎn)品占24%）。

2004年特鋼經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本特征是高成本、中價(jià)位、低效益。
2004年年末普鋼價(jià)格指數(shù)150，特鋼價(jià)格指數(shù)120；2004年國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格平均高出國(guó)內(nèi)30%。2004年優(yōu)特鋼價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行，中高檔品種保持穩(wěn)中有升的格局。
2004年，國(guó)家對(duì)鋼鐵過熱進(jìn)行調(diào)控，有利于特鋼有序運(yùn)營(yíng)，2004年優(yōu)特鋼經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況表明，我國(guó)優(yōu)特鋼市場(chǎng)需求正處于強(qiáng)勁增長(zhǎng)期，需求沒有出現(xiàn)根本性的質(zhì)的變化，只是需求增長(zhǎng)幅度在宏觀調(diào)控的大局下，更加理性。
2004年國(guó)家對(duì)鋼鐵行業(yè)低水平盲目擴(kuò)張產(chǎn)能的控制，嚴(yán)格新建鋼廠的審批和信貸，基于資源保護(hù)和環(huán)境保護(hù)，制訂產(chǎn)業(yè)政策，實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入。實(shí)際上給國(guó)內(nèi)優(yōu)特鋼行業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定的發(fā)展空間，國(guó)內(nèi)優(yōu)特鋼有著良好的預(yù)期，引導(dǎo)特鋼企業(yè)技改投資進(jìn)入理性發(fā)展期。
（二）汽車用鋼
我國(guó)汽車用鋼的國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到90%以上。從車型細(xì)分來看，我國(guó)中低檔轎車和卡車的國(guó)產(chǎn)化率較高，國(guó)產(chǎn)鋼材基本已能滿足需求；但中高檔的轎車的鋼板國(guó)內(nèi)尚供不應(yīng)求，需大量進(jìn)口，如冷軋深沖板自給率65%左右。轎車、卡車的一部分棒線材、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣閥鋼和一些高強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)件用的冷鐓鋼、易切削鋼也需要進(jìn)口。
（三）冷軋硅鋼片
主要是武鋼生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)冷軋硅鋼生產(chǎn)領(lǐng)域品種最齊全、規(guī)模最大的廠家，產(chǎn)品深受用戶信賴，廣泛應(yīng)用于變壓器、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和家用電器等領(lǐng)域。
取向硅鋼要求沿軋制方向具有優(yōu)良的磁性能、對(duì)表面質(zhì)量、絕緣性能、板形及尺寸精度均有嚴(yán)格的要求。因此，生產(chǎn)工藝復(fù)雜且周期長(zhǎng)，對(duì)煉鋼成分要求極為嚴(yán)格。武鋼是目前國(guó)內(nèi)唯一生產(chǎn)冷軋取向硅鋼的廠家，以生產(chǎn)0.30mm厚度一般取向硅鋼為主，具備生產(chǎn)0.15-0.27mm厚度規(guī)格一般取向硅鋼和0.23-0.27mm厚度規(guī)格的高磁感取向硅鋼（HIB鋼）的能力，但產(chǎn)量比例較小。日本取向硅鋼仍占據(jù)國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)。
高性能無取向硅鋼對(duì)鋼質(zhì)純凈度要求較高，尤其要減少鋼中的碳、氮、硫、氧、氫含量，武鋼目前煉鋼水平已可達(dá)到碳、氮、硫、氧、氫總含量小于85ppm的水平。武鋼以0.50mm厚度無取向硅鋼為主，部分生產(chǎn)0.35mm無取向硅鋼，產(chǎn)量主要根據(jù)市場(chǎng)需求而定，一般比例較小。武鋼的無取向硅鋼產(chǎn)品從磁性水平上看，與其它國(guó)家相當(dāng)，但在板形質(zhì)量方面，如厚度精度方面與國(guó)際最先進(jìn)水平一定差距。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，高牌號(hào)無取向硅鋼除進(jìn)口產(chǎn)品外，仍只有武鋼獨(dú)家生產(chǎn)。武鋼無取向硅鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率約為17%左右。
（四）火電用鋼
鍋爐和電站用管是火電用鋼的主要品種，是無縫鋼管中技術(shù)含量最高的關(guān)鍵專用管，包括中、低壓鍋爐管和高壓鍋爐管，從電站性質(zhì)上又分為火電用管和核電用管。據(jù)測(cè)算，2020年以前電站用高壓鍋爐管年均需求量在50萬噸左右。目前，我國(guó)低、中壓鍋爐管無論是在規(guī)格上還是在品種質(zhì)量上均能滿足國(guó)內(nèi)需求。近幾年隨著電力工業(yè)的快速發(fā)展，極大地帶動(dòng)了高壓鍋爐管的生產(chǎn)，2003年其產(chǎn)量達(dá)到了16萬噸，2004年超過了30萬噸，其中Φ159mm以下的高壓鍋爐管基本國(guó)產(chǎn)化，大于Φ159mm以上高壓鍋爐管國(guó)內(nèi)僅能供一小部分，大部分尚需進(jìn)口。我國(guó)核電上發(fā)展很快，但核電用管研制滯后，核島用管全依賴進(jìn)口。常規(guī)島用管大部分依賴進(jìn)口，只有電廠配套設(shè)施用管實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。
（五）工程機(jī)械用鋼
國(guó)內(nèi)開發(fā)低合金高強(qiáng)度工程機(jī)械用鋼的時(shí)間較晚，高強(qiáng)度工程機(jī)械用鋼最早用于制造煤礦用的液壓支架，目前，液壓支架制造廠仍然是高強(qiáng)度鋼板的大用戶。武鋼生產(chǎn)的HG60高強(qiáng)度鋼，舞鋼開發(fā)的更高強(qiáng)度工程用鋼HG70、WH70等，已能適應(yīng)煤礦和礦山機(jī)械的需要。
超低碳貝氏體鋼是國(guó)際上近二十年來發(fā)展起來的高強(qiáng)度、高韌性、焊接性能優(yōu)良的新鋼系，被國(guó)際上稱譽(yù)為21世紀(jì)鋼種。寶鋼研制了Mn-Nb-B系超低碳貝氏體鋼，武鋼結(jié)合工程機(jī)械用高強(qiáng)度鋼的實(shí)際需要，發(fā)展了Cu-Nb-B系列，并進(jìn)行了工業(yè)性生產(chǎn)，鋼號(hào)有DB590、DB685等。
武鋼開發(fā)的低（中）碳貝氏體鋼有：高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)鋼（400~1000Mpa級(jí)）、低碳貝氏體鋼（500~600Mpa級(jí)）和耐磨鋼（布氏硬度150~400），共14個(gè)品種。主要用于工程機(jī)械和工程結(jié)構(gòu)，如大型礦用車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)及煤礦液壓支架、刮板運(yùn)輸機(jī)等。具有高強(qiáng)度、高韌性，良好的抗疲勞性和優(yōu)良的焊接性能。其產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，是中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)推薦的工程機(jī)械專用鋼。
舞鋼生產(chǎn)的厚度50mm以下、屈服強(qiáng)度490MPa、590MPa級(jí)的超低碳貝氏體鋼板已成功應(yīng)用于15噸電動(dòng)輪自卸車、煤炭井下液壓支架等工程機(jī)械的重要構(gòu)件。
（六）水電用鋼
舞鋼具有生產(chǎn)屈服強(qiáng)度690MPa級(jí)壓力鋼管用板的能力。其中厚度50mm以下、屈服強(qiáng)度490MPa級(jí)、590MPa級(jí)的超低碳貝氏體鋼板已成功應(yīng)用于水電站壓力鋼管，打破了日本鋼板在我國(guó)水電建設(shè)高壓水管用鋼長(zhǎng)期壟斷的局面。
鞍鋼生產(chǎn)的ADB610D低焊接裂紋敏感性、高強(qiáng)度超低碳貝氏體鋼板已供應(yīng)三峽工程作為12臺(tái)發(fā)電機(jī)組的渦殼用鋼替代日本進(jìn)口鋼材。
在“三峽”的攻堅(jiān)戰(zhàn)斗中，武鋼以WDL壓力鋼為代表的多品種鋼，在三峽工程上實(shí)現(xiàn)了“零”的突破，頂替了進(jìn)口。
（七）壓力容器板
鍋爐和壓力容器用鋼板是中厚板的重要品種。我國(guó)的武鋼、重鋼、舞鋼等鋼鐵企業(yè)，針對(duì)容器板的不同需求，開發(fā)了適于低中壓和常溫壓力容器、中高溫和低中壓壓力容器、高溫高壓容器、低溫容器、低溫高壓容器等不同使用條件和使用環(huán)境、不同強(qiáng)度級(jí)別的壓力容器用鋼，以滿足我國(guó)不斷增長(zhǎng)的需求。