【本文摘要】 公開資料顯示，始建于1972年的山東臨工是我國工程機械行業(yè)的大型骨干企業(yè)、國家級高新技術企業(yè)，總資產(chǎn)23億元，固定資產(chǎn)5億元。

　　繼卡特彼勒入股山東山工機械有限公司之后，外資再度出手搶食“山東機械業(yè)盛宴”。沃爾沃建筑設備(以下簡稱沃爾沃)昨天宣布，該公司已經(jīng)與中國第四大輪式裝載機生產(chǎn)商山東臨工工程機械有限公司(以下簡稱“山東臨工”)簽約，購買其70%股權。

　　外資蜂搶“獵物”臨工

　　雙方都沒有透露該筆交易的具體財務細節(jié)。

　　公開資料顯示，始建于1972年的山東臨工是我國工程機械行業(yè)的大型骨干企業(yè)、國家級高新技術企業(yè)，總資產(chǎn)23億元，固定資產(chǎn)5億元。在全球最大的輪式裝載機市場———中國，位列中國機械制造業(yè)500強的山東臨工占據(jù)11%的市場份額，去年全年銷售額達到20億元。

　　事實上，對于山東臨工這一誘人的“獵物”，過去一段時間里，各大行業(yè)巨頭都流露出了濃厚的興趣，頻頻造訪山東臨工。知情人士透露，名單中包括卡特彼勒、小松、沃爾沃等全球制造業(yè)巨頭。

　　最終，沃爾沃得手。

　　“這是(公司)在中國和亞洲發(fā)展策略中的重要步驟，無論從產(chǎn)業(yè)還是商業(yè)的角度看，收購都將為雙方帶來利益。”沃爾沃首席執(zhí)行官及總裁雷夫·約翰森這樣評價此次收購。

　　公開資料顯示，沃爾沃集團是北歐最大的運輸設備制造商，也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團、全球最大的汽車公司之一。沃爾沃的輪式裝載機工廠分布在瑞典、美國、巴西，這些工廠生產(chǎn)的輪式裝載機定位高端領域。

　　沃爾沃計劃將山東臨工納入到全球采購以及制造網(wǎng)絡中，將山東臨工生產(chǎn)的產(chǎn)品用于完善產(chǎn)品線。

　　山東引資步伐過猛？

　　觀察人士對此筆收購能否最終成行表示擔憂———《關于外國投資者并購境內(nèi)企業(yè)的規(guī)定》可能使得審批程序更為復雜。此前，凱雷收購徐工、舍弗勒收購洛軸，蹊蹺“僵持”至今。

　　對此，沃爾沃表示，但公司會按照國家規(guī)定的相關程序遞交材料等待審批。沃爾沃方面拒絕預測交易完成時間。

　　但這并不能完全消除外界的疑慮。商務部研究院梅新育博士昨天在接受上海東方早報記者采訪時表示，山東臨工所在的山東省在引進外資方面步伐過大。

　　一個例子是，在香港舉行的山東大型國有企業(yè)投融資研討暨洽談會上，山東省一次推出投資總額達100億美元的141個項目，其中有30個項目涉及國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓，項目涵蓋了能源、交通、機械、冶金等多個領域。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，外資并購國有企業(yè)已成為山東引進外資的重要形式。去年，山東省實際利用外資88億美元，其中44家省管企業(yè)就利用并購形式引進國外戰(zhàn)略投資者投資近7億美元。“好的資產(chǎn)都拿出去賣，國有資產(chǎn)的主導作用如何體現(xiàn)？哪還有什么民族經(jīng)濟？”梅新育憂心忡忡。

　　這不是一個人的擔憂。

　　2006年兩會期間，國家統(tǒng)計局原局長李德水曾疾呼，要謹慎對待壟斷性跨國并購，防止出現(xiàn)財富創(chuàng)造出來后，其所有權和支配權卻不完全屬于當?shù)卣腿嗣瘛?br>
　　向文波：不賤賣就沒關系

　　也有不同的聲音。

　　怒批凱雷并購徐工案的三一重工執(zhí)行總裁向文波昨天在接受上海東方早報記者電話采訪時指出，自己也是剛剛獲知這起并購案的消息。他表示，從行業(yè)地位來看，臨工不能與徐工相比，此外，國企改制本身是合理的，不是一定要反對外資的進入。

　　“國有企業(yè)涉及公眾利益，我反對凱雷并購徐工，是因為這起并購有‘賤賣’之嫌。”他強調(diào)，所有交易必須合法公平，且價格合理。

　　“并購臨工對產(chǎn)業(yè)的影響并不是那么大，如果對方又支付了合理的價格，交易未嘗不可。”向文波表示。

作者：記者 王立偉

來源：東方早報