摘要：通過(guò)鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)在灰鐵250及球鐵50兩種鑄鐵材質(zhì)試塊上焊補(bǔ)效果的顯微分析，以及對(duì)2件HT250機(jī)床導(dǎo)軌、3件QT40-4閥體滲漏缺陷的焊補(bǔ)效果檢測(cè)，說(shuō)明鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)在焊補(bǔ)灰鐵、球鐵兩種材質(zhì)鑄件上的不同缺陷，焊補(bǔ)效果從顏色及性能方面均能滿足要求，是一種值得推廣的新技術(shù)。

說(shuō)明：由于我國(guó)鑄造廢品率遠(yuǎn)高于日本、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家，于是鑄件挽救工程在我國(guó)就顯得尤為重要。世界第一臺(tái)專用于修復(fù)鑄件缺陷的設(shè)備在1999年誕生于中國(guó)北京奧宇可鑫公司，經(jīng)過(guò)近五年的長(zhǎng)時(shí)間跟蹤研究，從用戶使用的宏觀效果的反饋及微觀的實(shí)驗(yàn)室分析，我們認(rèn)為此項(xiàng)新技術(shù)已發(fā)展成熟，希望將我們的研究成果與廣大鑄造界朋友共同分享，為鑄件挽救工程盡力。
關(guān)鍵詞：鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī) 灰鐵 球鐵 機(jī)床導(dǎo)軌 閥體 缺陷 焊補(bǔ)

一．試棒的制做與分析：

1．灰鐵試棒的制做與分析

用HT250材質(zhì)加工一根Ф3 Ra0.6×100的試棒，在試棒表面鉆5-7個(gè)Ф3-Ф7mm，深度為3-5 mm的孔，補(bǔ)材選擇材質(zhì)為HT250厚度為.2-0.4mm的車屑，設(shè)備選擇鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)第五代產(chǎn)品AKZQB-2000C。
1-1宏觀檢測(cè)：焊補(bǔ)后基體溫度升高≤3℃，經(jīng)磨床磨削表面達(dá)粗糙度Ra0.6時(shí)目測(cè)：顏色與基體一致、無(wú)焊補(bǔ)痕跡、無(wú)裂紋。使用手提硬度計(jì)檢測(cè)硬度：基體硬度為HB172-179，焊補(bǔ)點(diǎn)硬度為HB183-189。

1-2金相分析：對(duì)焊補(bǔ)點(diǎn)進(jìn)行拋光、浸蝕，制做金相分析試片3塊，經(jīng)250倍放大后，金相組織如圖a：左邊為基體HT250，右邊為補(bǔ)材HT250，基體組織改變率≤6%，中間區(qū)域?yàn)檫^(guò)渡區(qū)，過(guò)渡區(qū)內(nèi)有部分滲碳體出現(xiàn)，實(shí)際寬度在0.1-0.2mm之間。


1-3結(jié)論：試棒在焊補(bǔ)過(guò)程中始終處于常溫狀態(tài)，焊補(bǔ)點(diǎn)與基體金相組織基本上未有變化，熱影響區(qū)≤0.2mm，機(jī)械加工后焊補(bǔ)點(diǎn)顏色與基體相同，無(wú)裂紋、無(wú)焊補(bǔ)痕跡、無(wú)焊補(bǔ)硬點(diǎn)。

2．球墨鑄鐵試棒的制做與分析：

用QT50-5材質(zhì)加工一根Ф3 Ra0.6×100的試棒，在試棒表面鉆5-7個(gè)Ф3-Ф7mm，深度為3-5 mm的孔，補(bǔ)材選擇材質(zhì)為QT50-5厚度為0.2-0.4mm的車屑，設(shè)備選擇鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)第五代產(chǎn)品AKZQB-2000C。

2-1宏觀檢測(cè)：焊補(bǔ)后基體溫度升高≤3℃，經(jīng)磨床磨削表面達(dá)粗糙度Ra0.6時(shí)目測(cè)：顏色與基體一致、無(wú)焊補(bǔ)痕跡、無(wú)裂紋。使用手提硬度計(jì)檢測(cè)硬度：基體硬度為HB175-180，焊補(bǔ)點(diǎn)硬度為HB186-197。

2-2金相分析：對(duì)焊補(bǔ)點(diǎn)進(jìn)行拋光、浸蝕，制做金相分析試片3塊，經(jīng)250倍放大觀測(cè)：金相組織如圖b：左邊為基體QT50-5，右邊為補(bǔ)材QT50-5，基體組織改變率≤5%，中間區(qū)域?yàn)檫^(guò)渡區(qū)，過(guò)渡區(qū)內(nèi)有大量未改變的球狀石墨體存在，滲碳體的出現(xiàn)數(shù)量很少，實(shí)際寬度在0.1-0.2mm。


2-3結(jié)論：試塊在焊補(bǔ)過(guò)程中始終處于常溫狀態(tài)，焊補(bǔ)點(diǎn)與基體金相組織基本未有變化，焊補(bǔ)點(diǎn)周圍熱影響區(qū)≤0.2mm，機(jī)械加工后焊補(bǔ)點(diǎn)顏色與基體相同，無(wú)裂紋、無(wú)焊補(bǔ)痕跡、無(wú)焊補(bǔ)硬點(diǎn)。