切削速度的提高反映了機械制造整體技術(shù)水平的進步，為機械制造業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟效益。從切削加工的發(fā)展歷史來看，通常是通過開發(fā)和改進切削刀具材料來大幅度提升切削速度，從而達到提高切削效率、降低生產(chǎn)成本的目的。20世紀80年代以來，歐美刀具制造業(yè)經(jīng)過大量的試驗研究，對切削機理的認識有了新的突破，認為當切削速度的提高超過某個臨界值(因材料而異)后，刀具的磨損并非按照泰勒曲線的規(guī)律急劇增加，而是在以后的某個區(qū)間內(nèi)隨切削速度的提高而有所減少，并在經(jīng)歷一個谷底后再重新上升。雖然對這一現(xiàn)象尚未得到一致的理論解釋，但并不妨礙根據(jù)這一規(guī)律在此谷底附近區(qū)間進行高速加工技術(shù)的應用。目前，工業(yè)發(fā)達國家的航空、汽車、動力機械、模具、軸承、機床等行業(yè)依據(jù)這個理論發(fā)展高速切削，使上述行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高，加工成本大幅度降低，獲得了市場競爭優(yōu)勢。

　　理論分析和實踐證明，高速切削是一個系統(tǒng)工程。從技術(shù)的層面上看，高速切削涉及高速主軸單元、快速進給和高加(減)速度的驅(qū)動系統(tǒng)、高性能的快速CNC控制系統(tǒng)、高剛性的機床結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)的快速處理和傳送、動平衡控制、超硬刀具材料和鍍層工藝技術(shù)等各個方面；從管理的層面上看，高速切削涉及高速加工理念、新的管理方法等。作為系統(tǒng)的一部分，各個環(huán)節(jié)只有互相協(xié)調(diào)，才能發(fā)揮其應有的效益。如在加工模具的曲面時，如果其它環(huán)節(jié)都符合高速加工的要求，但其CAM的數(shù)據(jù)處理只使用直線插補而不是圓弧插補或樣條曲線插補來模擬工件表面的曲線，機床的進給系統(tǒng)總是處在不停的加減速過程中，就無法達到預定的進給速度，從而限制了切削效率的提高和生產(chǎn)成本的降低。同樣，如果在高速銑削中選用普通結(jié)構(gòu)的三刃立銑刀，由于其通常采用一齒過中心的結(jié)構(gòu)，動平衡性能先天不足，同樣也不能達到預定的轉(zhuǎn)速，不能獲得預期的加工效率。

　　瓦爾特公司是世界領(lǐng)先的金屬加工刀具企業(yè)之一，在與世界各地的制造業(yè)尤其是德國汽車業(yè)的合作中積累了大量的成功經(jīng)驗。瓦爾特(無錫)有限公司很早就在中國開始了高速加工的實踐。看到高速切削正在中國快速發(fā)展，作為國內(nèi)企業(yè)的系統(tǒng)刀具伙伴，瓦爾特(無錫)非常愿意與中國制造業(yè)共同分享高速切削的技術(shù)成果。?

　　在高速切削加工中，首先應充分重視刀具安全性問題。銑削是目前高速切削應用的主要工藝，銑刀(包括面銑刀、立銑刀和模具銑刀)是主要的高速切削刀具。這類刀具在高速旋轉(zhuǎn)時各部分都要承受很大的離心力，由于其作用遠遠超過切削力的作用(過大的離心力足以導致刀體破碎)，因此成為刀具的主要載荷。德國在20世紀90年代初就開始了對高速銑刀安全性技術(shù)的研究，并在機器制造商協(xié)會的支持下，組成了由大學研究機構(gòu)、刀具制造廠、研究所和刀具用戶參加的工作組，從事高速銑刀安全性技術(shù)的研究。經(jīng)過近十年的工作，取得了一系列階段性成果，制定了德國國家標準并被采納為歐洲標準，推動了世界范圍內(nèi)高速切削技術(shù)的發(fā)展。在此過程中，瓦爾特公司與工作組一起就高速銑刀的強度計算進行了研究。通過專門用于高速銑刀的有限元計算方法，分別開發(fā)了刀體、刀座、刀片、夾緊螺釘?shù)挠嬎隳K，還可模擬刀片在刀座里的滑動、螺釘頭在擰緊和工作載荷下的變形等。研究計算顯示，當轉(zhuǎn)速達到某臨界速度時，螺釘達到臨界應力而出現(xiàn)拉伸變形。而在達到臨界速度之前，螺釘首先產(chǎn)生彎曲，實際長度變長，夾緊力下降，造成刀片產(chǎn)生位移。