在兩會期間有關并購的爭論，卡特彼勒被當作靶心成為惡意并購典型，而實際上，相比起可口可樂、寶潔這些聲名顯赫的跨國公司，卡特彼勒實在是和普通百姓的生活沒有多大干系。在中國工程機械行業，采取并購行動的跨國公司也并非僅卡特彼勒一家，還有來自日本的小松、韓國的斗山等，何以偏偏是卡特彼勒被冠以惡意并購的名聲？細數卡特彼勒近幾年在中國的種種舉動，個中原因卻可圈可點。

第一宗：卡特彼勒在中國的“壟斷性”野心

談起卡特彼勒，更多人想到的恐怕就是其“中國野心”。作為全球最大的工程機械制造商的卡特彼勒早在1972年美國總統尼克松訪華之后就開始了與中國的合作，自1995年開始，卡特彼勒在中國已經建立了11個生產基地、2個研發中心和1個培訓中心，2003年，卡特彼勒正式提出了在中國100億美元的宏偉布局，卡特彼勒（中國）投資有限公司總裁陳文燦在一次演講中表示：“要在中國建立全球的競爭性生產基地，并將對于中國的幾個重要的國有企業進行投資。”

卡特彼勒在中國的擴張野心越來越明顯的表露，并馬不停蹄地開始實施其中國計劃。

2005年，卡特彼勒收購了山東山工機械有限公司40%的股份，將其納入卡特彼勒的中國體系。但這顯然只是其中國野心的一小部分，業內傳聞中卡特彼勒計劃并購的對象包括廣西柳工機械股份有限公司、河北宣化工程機械有限公司、濰柴動力股份有限公司、湖南三一重工，以及在2006年年初就已付諸行動的廈門工程機械股份有限公司和上海柴油機股份有限公司等一大批中國工程機械行業的龍頭企業。

巢傾之下無完卵。試問如果卡特彼勒在中國的這一計劃成功，那么中國工程機械行業還剩下什么？

“卡特彼勒的目的不僅僅是要控制中國工程機械行業的個別龍頭企業，它要吃掉的是整個行業，但是很少人能看到其中的危險性。”北京大學某教授曾經這樣憂心忡忡地對記者說到。

工程機械和重大裝備工業是整個工業的基礎，它涉及到國家長遠的發展能力等方面的問題，如此的并購勢必造成了機械行業的過度集中和壟斷，國內企業也因此而失去自主創新能力和自有品牌，使得國內企業在未來的競爭中處于弱勢地位。

關于壟斷性并購的爭論恰恰觸動了卡特彼勒的神經，同時也警醒了中國工程機械行業對于并購的重新審視。

第二宗：讓中國自主品牌失語

卡特彼勒在海外并購中一向以“控股、控制品牌”著稱，按照卡特彼勒的游戲規則，“凡是在國外建立的企業必須控股”，而且一定要“消化或抑止競爭品牌”，而他在中國并購戰略中強悍的態度也從未改變。我們從卡特彼勒在2003年向國內某企業提交的一份投資合作意向書中可以看到卡特彼勒對被并購企業的苛刻。

該投資意向書主要內容大致概括如下：

1、合資要在卡特彼勒全球戰略下進行，并服從卡特彼勒的全球戰略；

2、卡特彼勒要求擁有品牌，強調全球一體化，限制使用原企業品牌；

3、卡特彼勒明確提出，先投資10%的股本金，但行使100%的所有權力，其他股本金分為7—8年投資到位，在此期間卡特彼勒代管其余90%股權，同時要求該企業交代管費用；

4、對該集團下具有優勢和產品重疊的上市公司進行重組，將其中個別業務分割出售；

5、該集團需向卡特彼勒在國內建立的研發中心購買技術；

6、將把該企業建成具有能生產卡特彼勒產品技術的企業，成為其在中國的生產基地；

7、其產品只在中國本土銷售，限制產品出口，出口產品須打卡特彼勒品牌。

條款中明顯的體現了卡特彼勒對完全控股、控制被并購企業自主品牌以及對技術控制等的強烈欲望，這對于技術水平和資金實力相對薄弱的中國企業來說，“以市場換技術”本是選擇并購的潛規則之一，而卡特彼勒對此游戲規則卻并沒有多少理會，其苛刻條款難怪使徐工集團這樣的企業以百米沖刺的速度逃離。

品牌作為一種無形資產高居價值鏈的終端，是產品價值中的核心部分，也是企業價值的核心部分。可口可樂一位高層曾經自豪地說到：“如果有一天可口可樂公司全世界的工廠都在一夜之間被大火燒光了，憑借‘可口可樂’四個字，一夜之間它燒掉的一切都可以重建。”這就是一個品牌的價值。它對于一個企業來說如此，對于一個行業來說也是如此，對于整個國家來說更是如此。一個沒有自主品牌的行業，將是一個任人宰割的行業；一個沒有自主品牌的民族，同樣是一個任人宰割的民族，沒有自主品牌的民族永遠只是作為“血汗工廠”而存在。

因提出“惡意并購”而一石激起千層浪的李德水委員說到：“如果聽任跨國公司的惡意并購自由發展，中國民族工業的自主品牌和創新能力將逐步消失，國內龍頭企業的核心部分、關鍵技術和高附加值就可能完全被跨國公司所控制，甚至作為建設創新型國家的主體——我國企業特別是一大批骨干企業也將不復存在。”

出賣自己的自主品牌而委身于跨國公司門下，自主品牌、自主創新也將無以為繼，中國裝備制造業在國際分工中將被死死釘在價值鏈低端，成為名副其實的加工工廠。而卡特彼勒在中國所無條件堅持的恰恰就是控制品牌，甚至是控制中國工程機械行業好不容易培養起來有一定自主創新能力、有一定品牌效益的龍頭企業，甚至是多個。